THOMSON进口轴承的切削铸造注塑要求

1.具备一定的強度和延展性，使保持架能承担一定的负载和冲击性，具备较好的延展性和弯曲刚度。

2.与翻转体摩擦阻力小，耐磨性能好。

三、传热性好。

4.膨胀系数小，与翻转体类似。

5.因为保持架构造一般较为复杂，常用原材料规定具备较好的生产加工性能：

6.冲压成形保持架原材料有很好的韧性和可塑性；

7.车制保持架原材料规定钻削性能好；

8.铝压铸保持架原材料规定铸造性能好；

9.注塑加工保持架原材料规定注塑加工性能好。

查验超声波轴承。

超声波检验或检测是发觉轴承毁坏初期（逐渐）最安全可靠的方式。当环境温度偏高或低频率震动抗压强度提高时，超声波警示将最先传来。当轴承因过多应用而毁坏初期环节，欠缺润滑油或润滑油时，应用检验轴承的方式十分有效。

发觉不成功的数据信号。

如同路轨上的金属材料一样，当滚桶或球轴承逐渐过多应用时，会产生微小的形变。这样的事情会造成不规律的表面，造成超声波的提升。从原始读值中得到的震幅转变表明了一到二种状况：提早不成功或欠缺润滑油和原始轴承不成功。假如超声波超出基准线的八声贝，则会随着不断的冲击性噪音，这表明润滑油不成功（干躁的轴承表面）。假如超声波读值超出预估读值，做到12声贝，便会有奔溃的噪音，假定轴承早已逐渐进到不成功方式。

一、与EDC实体模型的公差配合。

外界规格同样(配件规格同样)。

适用当今精准定位指令系统软件和键入/导出数据信号。

2.提升安全系数。

升级射频连接器设计方案，避免插进有误。它还包含一个锁住体制，以幫助避免出现意外分离出来（拔出来）。因而，EDD型号规格应用新的电缆线组。

三、提升易用性。

如果是单相电源100-240[VAC]组件，则可升级为进口轴承。之前有二种型号规格:单相电200-230[VAC]和100-115[VAC]。

EDD实体模型现在是仿真模拟操纵键入的规范。速率和扭距可以操纵。

单脉冲火车部位指令较大键入頻率提升到2MHz(之前是1MHz)，使高速运转时的定位导航更快。