轴承里外表层损坏怎么办?

进口轴承运行过程中的故障是判断和处理的关键。

1.轴承温度过高

接触机构外壳时，不感到热是正常的，否则轴承温度过高。

2.轴承噪音

首先，轴承里外表层损坏。此外，假如轴承不够湿，干摩擦和粉碎会产生异常噪声。轴承损坏松脱后，保持架松脱损坏，也会对轴承导致异常噪声损坏。

碳钢热处理退火冷却

淬火珠光体片层细，铁素体颗粒细，强度和硬度高。

规范化、规范化、互换良好，可在不同品牌之间互换。凝结点不大于-15℃。有两种类型：抗氧化防锈型和抗氧化防锈耐磨型。

比如，带顶线的外球球轴承用于具有较大刚度误差和挠度的转动轴。该轴承有一个两面密封圈，能够严格防止污渍侵入，并在出厂时填充。

适当的润滑液（功能：可减少或避免摩擦和损坏），安装前无需清洗或添加润滑液。轴承内圈突出端的顶螺钉拧紧在轴上时，允许的轴向载荷不得超过额定动力载荷的20%。

主要用于轴向和轴向联合载荷，主要用于轴向载荷。一般来说，轴向载荷不应独立承担。轴承可分别安装内带整个滚子和支架）和外部。一般来说，它可以同时承担轴向载荷和轴向载荷。轴承不能在轴向上倾斜，在选择轴向载荷时会产生额外的轴向力。轴承轴向空隙的大小与轴承的正常运转息息相关。因此，在安装和运行过程中，应特别注意调节轴承的轴向空隙，必要时可提早安装，以提高轴承的刚度。